No mundo da engenharia, não é difícil se perder em um cenário confuso de normas, códigos e referências. Por décadas, a comunidade de projetistas teve à disposição diversas opções que, quando combinadas, cobriam de forma incompleta o elemento metálico de uma ancoragem química pós-instalada. O objetivo deste artigo é destacar as diferenças entre as normas que especificam as propriedades dos materiais de aço utilizados em ancoragens químicas pós-instaladas e discutir os benefícios de calcular, especificar e utilizar barras roscadas conforme a norma ASTM F1554.

 
Comparativo entre normas:

• ASTM A36: Norma para perfis, chapas e barras de aço carbono estrutural, com resistência mínima ao escoamento de 250 N/mm². Não inclui fixadores nem especificações sobre porcas, arruelas, roscas ou revestimentos.
• ASTM A307 Grau A: Abrange parafusos, pinos e barras roscadas de aço carbono com resistência mínima à tração de 415 N/mm².
• ASTM A193 Grau B7: Parafusos e barras roscados de aço cromo-molibdênio, temperados para atingir resistência mínima à tração de 860 N/mm² e ao escoamento de 725 N/mm².

 
Embora válidas para suas aplicações específicas, essas normas podem não oferecer faixas adequadas de resistência para aplicações com ancoragens químicas pós-instaladas. Isso pode gerar variabilidade significativa entre a resistência real do aço e os valores utilizados no projeto. Para ancoragens calculadas para falha dúctil, essa variabilidade pode comprometer a intenção do engenheiro e resultar em falhas frágeis e imprevisíveis.
 
Apesar das diversas normas aplicáveis, os especificadores precisam de clareza nas propriedades dos materiais e confiabilidade nos produtos fabricados e inspecionados em obra. Embora introduzida em 1994, a norma ASTM F1554 nem sempre esteve amplamente disponível. Ela define faixas aceitáveis de propriedades mecânicas para barras de ancoragem Graus 36, 55 e 105, além de porcas e arruelas compatíveis, oferecendo a confiabilidade há muito necessária no cálculo de chumbadores.
 

Benefícios da ASTM F1554:

 
Com a adoção da ASTM F1554, as ancoragens químicas pós-instaladas ficam menos vulneráveis à inconsistência de materiais e falhas imprevisíveis, principalmente em projetos sísmicos. No método LRFD (Projeto por Fatores de Carga e Resistência), o engenheiro avalia três modos de falha: ruptura do concreto, tensão de aderência entre o aço e o concreto, e ruptura/escoamento do aço. A capacidade final da ancoragem é determinada pelo modo de falha dominante — o menor entre os três.
 
Ao contrário da falha por aderência ou concreto, o aço oferece uma falha dúctil, com deformação plástica visível. Quando as normas exigem apenas resistência mínima, o processo de fabricação pode resultar em resistência real muito superior. Isso pode alterar o modo de falha previsto, tornando-o imprevisível. Com a ASTM F1554, a resistência do aço está dentro de uma faixa especificada, permitindo que a falha seja governada pelo aço — tornando a conexão mais previsível e dúctil.
 
É importante observar que, mesmo com a ductilidade do aço conforme ASTM F1554, a resistência do concreto ou da aderência pode ser dominante em concreto fissurado, grupos de ancoragens, embutimentos rasos ou altas temperaturas.
 

Desafios em obra:

Embora seja simples calcular e selecionar produtos no escritório, a identificação correta em obra nem sempre é clara. Especificações genéricas podem ser mal interpretadas, levando ao uso de materiais “comerciais” ou “industriais” sem dados sobre propriedades mecânicas ou químicas. Muitas vezes, as barras entregues não têm marcações de identificação, dificultando a inspeção. Além disso, podem vir sem porcas e arruelas compatíveis, resultando em problemas de corrosão ou falha de rosca. O corte manual em obra pode deixar rebarbas e óleos residuais, removendo revestimentos protetores e comprometendo o desempenho da fixação.



 

Vantagens da especificação ASTM F1554:
 

1. Define propriedades mecânicas que atendem aos requisitos de ductilidade das normas e faixas aceitáveis de resistência do aço.
2. Aplica-se ao conjunto metálico completo da ancoragem — barra, porca e arruela — reduzindo incompatibilidades.
3. Exige marcações específicas nas barras pré-cortadas, facilitando a inspeção e verificação do material correto.

Portfólio Hilti:

 
A Hilti apresenta sua nova linha de barras roscadas de aço carbono, totalmente compatíveis com a ASTM F1554. Fabricadas para atender às faixas de resistência exigidas, essas barras contam com nomenclatura reestruturada e identificação clara para facilitar desde a seleção até a inspeção. São entregues com porcas e arruelas compatíveis, com cortes chanfrados e livres de óleo, preservando a integridade da instalação. O portfólio inclui revestimentos e propriedades para resistência à corrosão, além de programa de corte sob medida para medidas personalizadas.
Projetistas, especificadores e instaladores continuam confiando na Hilti para fornecer sistemas de ancoragem líderes no setor. O Hilti Anchor Design Center é uma fonte completa para seleção, cálculo e especificação de fixações.
 
 

Software PROFIS Engineering:

 
Para auxiliar no projeto com diferentes elementos de aço em ancoragens químicas pós-instaladas, a Hilti oferece o software PROFIS Engineering — uma solução completa para ancoragens em concreto e lajes mistas. Inclui motor de cargas versátil e opções para análise de placas base, conforme as principais normas do mundo.
 
O software inclui recursos exclusivos da Hilti que aumentam a eficiência e flexibilidade do usuário. Permite cálculos com sistemas de ancoragem mecânicos e químicos. Guias interativos explicam os cálculos de resistência e as premissas de projeto do PROFIS Engineering